埼玉県の大宮駅から千葉県の柏駅を経て、船橋駅を結ぶ東武野田線（愛称：東武アーバンパークライン）。東武伊勢崎線やJR常磐線など都心部に向かう多くの路線と交差する、距離62.7kmの路線だ。
　本作は、野田線を走る8000系の中でも古い歴史を持つ「8000系8111F編成」の展望映像を収録。1965年製造の8111F編成はかつて東武東上線で活躍していた車両で、2011年に運用から外れて東武博物館所蔵の動態保存車両になったが、2023年に野田線で復活。現在も営業運転を続けている特殊な経歴を持つ。列車は大宮を出発すると、バーニア抵抗制御が小刻みに進段し加速。モーターは唸りを上げ、春日部までの駅を次々と通過。途中の春日部から運河は単線となっており、この区間では各駅に停車する。新旧さまざまな車種とのすれ違いは必見。運河を過ぎ、柏からはスイッチバックし船橋へ。2M車と1M車のモーター音の違いも聞きどころだ。2020年に複線化された逆井から六実間では、真新しいラダー軌道を軽やかに踏み締め快走する。終点の船橋到着後は、折り返し大宮を目指す。
　映像特典には8000系8111F編成の形式紹介を収録。動態保存に際し製造当時の姿に再現され、今もなお現役で活躍する往年の名車の姿を記録した。