DW-4886

4932323488622

4,400円 (税込)

ドルビーデジタル ステレオ／2音声
1.現地音+ナレーション+BGM
2.現地音のみ

93分

2022年7月21日

七尾線
113系の車体に、485系の183系800番代への改造で捻出した機器を搭載して誕生した415系800番代や、新製車体に471系など急行形電車の機器を取り付けた413系、急行形電車クハ455形などの交直両用電車が、2021年の521系置換えまで七尾線地域色で使用された。

北陸本線
2015年の北陸新幹線開業に伴う金沢以東の第3セクター移管まで、413系やクハ455形などが当初は北陸色、後に北陸地域色で活躍。413系は一部があいの風とやま鉄道に譲渡された。

舞鶴線・山陰本線
福知山電車区配置で京都・北近畿地域色の113系5300番代が一部運用を担当。京都丹後鉄道宮福線にも乗り入れる。1編成のみが残されていた115系6500番代は2022年3月のダイヤ改正で定期運用から退いた。

草津線
吹田総合車両所京都支所の113系5700番代・7700番代が湖西線との共通運用で活躍。2021年までラッピング列車「SHINOBI-TRAIN」も運転された。ラッシュ時を中心に117系も入線する。

琵琶湖線（東海道本線）
草津−京都間はラッシュ時を中心に草津線直通の列車も運転され、東海道本線最後の国鉄形電車の営業運転が行われる区間。山科−京都間では湖西線の列車も終日直通する。

湖西線
117系が終日にわたって運転される最後の路線で、線内系統の普通列車はほとんどが113系と117系で運用。2022年度が引退の節目となる。

奈良線
2018年に入線した205系0番代は国鉄最後の通勤形電車。1994年から運用された103系は2022年３月のダイヤ改正で運用を終了した。

万葉まほろば線（桜井線）・和歌山線
103系1000番代から編入された4扉車のグループが1984年に入線したことに始まる105系の運用は2019年に終了。201系も2022年3月改正で撤退した。

大和路線（関西本線）・おおさか東線
2005年から活躍を続けてきた20１系の運用は、221系の大量転入により大幅に縮小。おおさか東線では2022年3月で終了。最後のウグイス色の電車の終着は大和路線でも近づきつつある。

紀勢本線
1998年に入線した元103系グループの105系に加え、2005年に新造グループが岡山電車区から合流し、和歌山地域色となって活躍したが、2021年に撤退。一方、特急用に大幅リニューアルが施された117系7000番代による「WEST EXPRESS銀河」の運転が行われた。

JR西日本商品化許諾済
あいの風とやま鉄道株式会社商品化許諾済

ナレーター 羽川英樹
監修
山邊誠

構成・演出
宮地正幸

制作・発売
株式会社動輪堂

販売元
ビコム株式会社