DR-3915

4932323391526

4,400円 (税込)

ドルビーデジタル

70分

2019年11月21日

伊賀線
生駒線・田原本線から820系が狭軌化され、860系として入線。また、かつての奈良線特急車800系も一部が狭軌化、2両編成に改造され、880系として活躍していた。

鮮魚列車
1480系から改造された1481系が、2代目鮮魚列車専用車として、朝は宇治山田発上本町行上り列車、夕方は上本町発松坂行下り列車として運転。時に2610系が代走に入った。

北勢線
三重交通時代からの車両であるク130形や連接車200系などと編成を組む270系は、マルーン１色から新塗装への変更が進められていた。1992年夏、1931年生まれの古豪220系が引退の時を迎えた。

団体専用車
1989年、元京伊特急用18200系が「あおぞらⅡ」として、20100系「あおぞら」から団体専用車の任を引き継ぐ。翌1990年には、先頭車は2階建て、中間車はハイデッカーの新しい団体専用車20000系「楽」も登場した。

養老線
狭軌時代から名古屋線の特急車として活躍した6421系・6431系が、再び狭軌用に改造・改番された420系・430系や、やはり元名古屋線の通勤形6441系が440系となって2〜3両編成で走る姿が見られた。1992年、名古屋線・南大阪線から移籍した養老線初の高性能車600系・610系・620系が登場。旧型車は置き換えられることになり、1994年7月、430系のさよなら運転が行われた。

ナレーター
羽川 英樹

撮影・監修
奥井 宗夫

監修
山邊 誠

構成・演出
宮地 正幸

制作
株式会社 動輪堂

販売元
ビコム株式会社

奥井宗夫氏 略歴
三重県松阪市在住。昭和11（1936）年生まれ。23歳で8ミリカメラを手にして以来、青果業を営むかたわら、鉄道車両を追って日本各地を行脚。1990年代にはビデオカメラに持ち替え、撮影歴は半世紀を優に越える。松阪レールクラブ会員。