DR-3910

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4,400円 (税込)

ドルビーデジタル

70分

2019年1月21日

名古屋本線
7000系パノラマカー「白帯車」、7500系パノラマカーは、急行や普通でも運用。後継車両1000系パノラマsuperは全車指定席の４両固定編成で特急に使用された。8800系パノラマDXや特急「北アルプス」用のキハ8500系が間合い運用で名鉄線内の特急に活躍する姿も見られた。

犬山線（犬山橋）
犬山線犬山遊園駅−新鵜沼駅間に架かる鉄道道路併用橋の犬山橋を、ミュージックホーンを鳴らしながら走るパノラマカーなど様々な列車たちが通過する。橋の北側で連絡線に入って高山本線に直通する特急「北アルプス」、1000系のラッピングトレイン「ブルーライナー」も通過。犬山遊園駅にはモンキーパークモノレール線のMRM100・MRM200形も発着した。

広見線・八百津線
犬山線・小牧線・広見線が接続する名鉄屈指のジャンクション・犬山駅。三河線直通・豊田市行き特急や広見線普通など様々な運用に入るパノラマカーのほか、モ800形・3730系・5500系などが発着する。広見線では「いもむし」3400系が活躍。明智駅にはコスト削減のために広見線・八百津線に導入されたレールバス・キハ10形が姿を見せた。3400系は「エバーグリーン賞」受賞を機に、スカーレットから緑の濃淡に復元された。

田神線・美濃町線
各務原線新岐阜駅から田神線・美濃町線に直通する複電圧車・モ880形や、札幌市電から移籍したモ870形など連接車が活躍。美濃町線では、新岐阜駅発と徹明町駅発の列車の続行運転が行われた。

岐阜市内線・揖斐線・谷汲線
岐阜市内線と揖斐線を直通する急行は、1926年製のモ510形２両編成で運転。モ770形も使用され、ラッピングトレイン「ブルーライナーmini」も登場した。モ700形・モ750形・ク2320形は揖斐線・谷汲線の線内運用に徹した。

名古屋鉄道商品化許諾済

ナレーター
羽川 英樹

撮影・監修
奥井 宗夫

監修
山邊 誠

構成・演出
宮地 正幸

制作
株式会社 動輪堂

販売元
ビコム株式会社