北大阪急行南北線・Osaka Metro御堂筋線は「箕面萱野〜なかもず」を結ぶ路線。2024年3月に千里中央から箕面萱野まで2駅延伸されたことで、より利便性が向上した。
往路は延伸開業した箕面萱野から北大阪急行9000形に乗車。明瞭な喚呼と共に出発すると、高架を走り新たに掘削されたトンネルに突入、こちらも新駅の箕面船場阪大前に到着する。次駅の千里中央の先まで新たなトンネルが続き、その道中に1970年に開催された万博の名残である会場線跡を見ることができる。トンネルを抜けて再び地上に戻ると、青天の下、新御堂筋と並走しながら列車は南へ向けて快走する。淀川を越え、歴史ある御堂筋線の地下トンネルに入ると、普段あまり見ることのできない折り返し線などが見える。梅田・淀屋橋・なんば・天王寺といった大阪の中心地を貫き、列車は終点「なかもず」に到着する。
　復路ではOsaka Metro 21系に乗車。往路とは違う地下鉄の眺めを楽しみつつ、列車は北上。箕面船場阪大前の先でトンネルを抜けると一気に視界が開け、爽快な眺望を楽しめる。2018年発売の「Osaka Metro 30000系 御堂筋線＆北大阪急行電鉄」にはない延伸部分の風景や、9000形の独特なPMSM(永久磁石同期電動機)の駆動音といった新たな部分を楽しんでもらいたい。映像特典には北大阪急行9000形とOsaka Metro21系の形式紹介を収録。21系が車両基地に入線するシーンも収録している。2車両を存分に楽しめる作品となっている。